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廣東:產能提升5倍!小型預制構件自動化生產線助力深汕西高速改擴建

?? 日期:2020-09-15???? 來源:中國路橋網????評論:0????
核心提示:交通與科技相輔相成,在深汕西高速改擴建項目出現了一種技術,整個生產過程全部由機械自動完成,而且是24小時連續工作。有了它工

交通與科技相輔相成,在深汕西高速改擴建項目出現了一種技術,整個生產過程全部由機械自動完成,而且是24小時連續工作。有了它

工人得以從重復作業上解放出來,大大提高了項目建設的效率。

在深汕西高速改擴建項目1500平方米的小型預制構件廠里,輸送帶正輸送著一個個光滑平整的小型預制構件,機器人的機械臂正快速、精準地來回作業。

這是深汕西高速改擴建項目在全省首次引進的小型預制構件自動化生產線,實現了24小時連續自動化生產,產能比原有傳統生產方式提升5倍。

圖/小型預制構件自動化生產線

全省第一條小型預制構件

自動化生產線

小型預制構件主要用于高速公路路基、邊坡和隧道排水溝的砌筑,深汕西改擴建項目共需小型預制構件608.5萬塊。

目前項目啟用的小型預制構件自動化生產線屬全省唯一,整個生產過程全部由機械自動完成,從原料到成品的關鍵步驟被整合為預制、蒸養、脫模、碼垛、成品存放區、貨架分解區等6個功能區。

各功能區之間通過信息、通訊技術智能聯接,再配合機械臂、傳送帶等機械介質,讓布料、成型、養護等操作環節一氣呵成,使集中加工、集中生產、集中供應的效用得到最大發揮。生產線還可根據工程需求量配套增減生產能力,實現對全線預制構件的動態化生產調整。

傳統的小型預制構件的生產方式主要是人工生產為主、機械輔助。目前在小型預制構件自動化生產線上,工人主要負責系統的監控和維護,得以從重復作業上解放出來。

圖/機器人碼垛

產能快速提升5倍

擺放模具、噴灑脫模劑、布料和振搗成型……預制功能區的四個標準化工序僅需50秒就可完成,小型預制構件廠上演著不一樣的“速度與激情”。

自動化的生產線一套流程只需9個小時,比傳統的生產線節約了6個多小時,能夠滿足70個模具同時運轉,1天能完成16000件小預制構件,比傳統的生產方式一天2600多件的產能,足足提高了5倍,并且生產線不受場地和外界天氣影響,實現24小時連續自動化作業。

此外,項目自動化生產線配備的是先進的恒溫恒濕的蒸汽養護,小型預制構件在45°C溫度、98%濕度的養護房里養護4小時即可進入到下一步工序,比傳統的養護方式縮短了一半的時間,大大提高了工作效率。

圖/機器人碼垛

自動化生產打造品質工程

小型預制構件外形尺寸的良好程度對路基和邊坡的排水順暢度具有重要影響。

在傳統的人工生產過程中,由于勞動強度大,布料不均、振動不勻、養護不夠等因素易導致構件表面出現浮漿、氣泡,甚至缺棱角等現象發生。

而這條生產線每一道工序都提前通過電腦設定了相應參數,‘180°旋轉構件模具+振動脫模+機器人碼垛’的生產方式大大提高了產品的質量。

機器精準、均勻地給模具布料后,自動刮平浮漿和氣泡,180°旋轉模具以相同的高頻率進行振動,讓模具與產品自動分離,機器人再迅速通過不同的角度旋轉,把1立方米的產品有序堆疊成一個個正方體……

每一道工序的參數都受平臺實時監控,嚴把每道工序的質量關。此外,恒溫恒濕的蒸汽養護讓產品不會出現干縮裂縫的現象,產品品質的提升更有利于品質工程的打造。

據悉,深汕西高速改擴建項目小型預制構件自動化生產線已驗收完畢并投入生產,具有良好的推廣應用價值,將助推廣東省小型預制構件加工由人工制造向機械制造轉型升級。

項目鏈接

深汕西高速改擴建項目起于陸豐潭西鎮,對接深汕東高速公路,路線向西途徑汕尾市、深汕合作區、惠州市、深圳市,終于深圳市龍崗區,與惠鹽高速公路對接,全長146.55公里,全線按照雙向八車道高速公路標準進行改擴建,目前,深圳惠州段已全面推進施工。項目建成通車后,將有效改善區域交通條件,對推動深汕特別合作區和粵港澳大灣區的經濟社會發展將發揮重要作用。

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