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調順跨海大橋東岸引橋上部結構施工全部完成

?? 日期:2020-10-16???? 來源:中國路橋網????作者:周文韜、李志祥????評論:0????
核心提示:10月13日凌晨2時34分,經過連續6個小時的混凝土澆筑作業,調順跨海大橋東岸最后一孔現澆梁順利完成,至此大橋東岸引橋上部結構施

航拍

10月13日凌晨2時34分,經過連續6個小時的混凝土澆筑作業,調順跨海大橋東岸最后一孔現澆梁順利完成,至此大橋東岸引橋上部結構施工全部完成,標志著大橋東岸引橋率先實現拉通,大橋建設取得重要進展。

鋼筋綁扎1

調順跨海大橋現澆梁單孔長50米,共計40孔,按左右幅分幅設置,其中西岸(遂溪段)16孔,東岸(坡頭區)24孔。采用移動模架施工,單孔一次性澆筑混凝土成型,是該項目三條施工主線之一。

鋼筋焊接

據了解,移動模架是一種自帶模板可在橋跨間自行移位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型制梁設備。具有工序簡單,結構受力好,施工周期短,使用輔助設備少,自動化程度高的優點,單套移動模架造價約兩千萬元。該項目負責人表示,大橋原施工方案為2套移動模架,但受大橋前期方案變更、征地拆遷受阻和疫情等不利因素的影響,現澆梁變成制約大橋進度的最大阻礙。為確保大橋如期完工,項目部經研究決定在原施工方案下將移動模架增加到4套來保證施工。雖然直觀的增加了四千多萬的成本,但大橋進度持續快速“前進”。截止目前,“最大阻礙”移動模架施工已是三條施工主線中的“最快主線”,僅剩西岸最后5孔,預計今年12月底將全部完成。

工人施工

混凝土澆筑

隨著東岸引橋上部結構順利完成,下一步,項目部在保證安全、質量的前提下,加速大橋附屬結構施工,預計12月中旬,東岸引橋將進行瀝青鋪裝工作,為大橋春節前具備通車條件加速推進。(周文韜、李志祥)

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